26.04.2015 <\/p>\n
Von Gerald Eggert<\/em><\/p>\n „Die zunehmende Verkehrsdichte und die damit verbundenen Anforderungen an die Maschinisten beim F\u00fchren der L\u00f6schfahrzeuge sind Anlass f\u00fcr ein Fahrsicherheitstraining unter professioneller Leitung“, erkl\u00e4rte J\u00f6rg Kelle, Chef der Halberst\u00e4dter Feuerwehr. Es sei notwendig, die Feuerwehrleute, die Fahrzeuge bis zu 18 Tonnen steuern, so zu schulen, dass sie Extremsituationen im Stra\u00dfenverkehr beherrschen. Quelle: Volksstimme<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" 26.04.2015 Von Gerald Eggert „Die zunehmende Verkehrsdichte und die damit verbundenen Anforderungen an die Maschinisten beim F\u00fchren der L\u00f6schfahrzeuge sind Anlass f\u00fcr ein Fahrsicherheitstraining unter professioneller Leitung“, erkl\u00e4rte J\u00f6rg Kelle, Chef der Halberst\u00e4dter Feuerwehr. Es sei notwendig, die Feuerwehrleute, die Fahrzeuge bis zu 18 Tonnen steuern, so zu schulen, dass sie Extremsituationen im Stra\u00dfenverkehr beherrschen. […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[],"class_list":["post-7729","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-archiv"],"acf":[],"yoast_head":"\n
„Ich m\u00f6chte, dass ihr mehr Gef\u00fchl f\u00fcr die Technik bekommt“, sagte G\u00fcnther Helbig bei der Begr\u00fc\u00dfung der zwanzigk\u00f6pfigen Gruppe am ersten Trainingstag. Die Maschinisten aus Halberstadt und den Ortsteilen waren mit ihren Fahrzeugen auf den Parkplatz am Halberst\u00e4dter See gekommen, der ihnen als \u00dcbungsgel\u00e4nde diente.
G\u00fcnther Helbig arbeitet seit \u00fcber 25 Jahren als Fahrlehrer und ist seit mehr als vier Jahrzehnten aktiver Feuerwehrkamerad in der Stadt Z\u00f6rbig. Seine langj\u00e4hrigen Erfahrungen sind Grund daf\u00fcr, dass er als einer von drei ehrenamtlichen Fahrtrainern in Sachsen-An- halt im Auftrag des Landesfeuerwehrverbandes unterwegs ist. Er kennt die Probleme der Maschinisten. Auf der einen Seite seien die wenigsten Kameraden Berufskraftfahrer, auf der anderen fallen so viele Eins\u00e4tze auch wieder nicht an, damit die Feuerwehrleute eine gewisse Routine entwickeln k\u00f6nnen. Ein zus\u00e4tzliches Problem sei der hohe Schwerpunkt der Einsatzfahrzeuge, sagt Helbig. Denn in den meisten F\u00e4llen seien die schweren Ger\u00e4tschaften weit oben im Aufbau verstaut. somit reagiere ein solches Fahrzeug ganz anders als ein normaler Lkw.
Im Theorieteil erfuhren die Teilnehmer etwas \u00fcber das Fahrverhalten der bis zu 18 Tonnen schweren Lkw, \u00fcber die Einfl\u00fcsse von Eis, Schnee und Wind, \u00fcber das Bremsen mit und ohne ABS sowie \u00fcber Bremswege. Danach \u00fcbten sie das Fahren im Slalom und das Gefahrenbremsen.
Jede Fahrt wertete Helbig im Anschluss mit dem Maschinisten aus. Bei den einen hie\u00df es ziemlich schnell: „Top gemacht. So wollte ich es sehen.“ Andere wurden noch einmal auf die Strecke geschickt. Eine zweite oder dritte Fahrt lie\u00df sogar den Laien eine Verbesserung erkennen. „Sie steigern sich. Wer beim ersten Mal noch z\u00f6gerlich war, geht die Sache nach meinen Hinweisen ganz anders an und vertraut der Technik“, sagte Helbig. Genau das sei das Ziel der \u00dcbungen. „Wie 82 Prozent aller Kraftfahrer haben die meisten noch nie eine Gefahrenbremsung gemacht, weder mit dem privaten Pkw und schon gar nicht mit dem Feuerwehrfahrzeug“, sagte der Experte.
Die Gefahrensituation simulierte Helbig mit unerwartet geworfenen Pylonen. Denen mussten die Fahrer ausweichen und, sie ernteten prompt Helbigs Lob: „Ihr seid nicht schlecht.“ Auch als es die schwierige \u00dcbung, bremsen und einem Hindernis nach rechts ausweichen, umzusetzen galt. „Bremsen und lenken, das ist nicht so einfach. Deshalb trainieren wir es.“
„Vor Jahren gab es solch ein Training schon einmal. Damals durften auch jeweils zwei Kameraden der k\u00fcnftigen Ortswehren teilnehmen. Gut, dass diesmal alle mitmachen k\u00f6nnen“, sagte Stadtausbildungsleiter Sebastian Rindert. Die Feuerwehrleute h\u00e4tten nie gedacht, dass sie mit den Fahrzeugen an solche Grenzen gehen k\u00f6nnen. In einer abschlie\u00dfenden Gesamtauswertung \u00e4u\u00dferten sich alle Beteiligten positiv \u00fcber diese Art der praktischen Ausbildung. Dass solch Training zuk\u00fcnftig regelm\u00e4\u00dfig stattfinden soll, begr\u00fc\u00dften die Feuerwehrleute. Insgesamt absolvieren diesmal 75 Fahrer an vier Tagen das Training. Die Kosten von fast 3.000 Euro \u00fcbernimmt der Feuerwehrf\u00f6rderverein \u201eSt. Florian“ Halberstadt e. V.<\/p>\n