21.11.2002 <\/p>\n
Am vergangenen Montag ereignete sich auf der B 81 zwischen dem Vorwerk Emersleben und Kloster Gr\u00f6ningen ein schwerer Verkehrsunfall. Zwei Fahrzeuge waren frontal zusammengesto\u00dfen. Obwohl der Unfall bereits um 15.50 Uhr geschah, konnte ein Mann erst nach zweieinhalb Stunden aus seinem Fahrzeug geborgen werden.<\/p>\n
Als ich Montagabend vom Einsatz „Schwerer Verkehrsunfall mit eingeklemmten Personen“ nach Hause kam, habe ich mir \u00fcberlegt, was sagst du deinen Kameraden am n\u00e4chsten Morgen zur Einsatznachbereitung. Wieso hat die Feuerwehr Halberstadt 150 Minuten ben\u00f6tigt um einen Schwerstverletzten aus seinem Autowrack zu befreien? Lag es an der Einsatztaktik, der Anzahl des verf\u00fcgbaren Personals, dem Ausbildungsstand, der Einsatzerfahrung, oder hat das vorhandene technische Rettungsger\u00e4t versagt?
Die Vorgehensweise der Rettungstrupps mit schwerem technischem Ger\u00e4t ist auf eine einfache Formel gebracht: Fahrzeug sichern – spreizen oder schneiden – Personen befreien. Die Sicherung der Unfallstelle wurde durch die Sperrung der B 81 in beide Richtungen von der Polizei realisiert. Auslaufender Kraftstoff sorgte f\u00fcr eine zus\u00e4tzliche Gefahr f\u00fcr das Unfallopfer und die eingesetzten Rettungskr\u00e4fte. Taktisch richtig wurde f\u00fcr den Fall der F\u00e4lle die L\u00f6schbereitschaft hergestellt. Gro\u00dfe Probleme ergaben sich beim Einsatz der hydraulischen Rettungsger\u00e4te. Die technischen Entwicklungen in der Autoindustrie, die vor allem dem Insassenschutz dienen, bereiten im Bedarfsfall den Feuerwehren zunehmend Probleme. Es wird immer schwieriger, mit dem vorhandenen technischen Ger\u00e4t, schnelle und wirksame Hilfe zu leisten. Seitenaufprallschutz, Airbagsysteme und viele andere ausgekl\u00fcgelte Neuerungen, besonders aber der Einsatz immer besserer, h\u00e4rterer Materialien f\u00fchren dazu, dass es zunehmend zu Problemen bei der Befreiung von Verletzten kommt. Trotz einer Spreizkraft von knapp 30 Tonnen war es bei dem verunfallten Fahrzeug nicht mehr m\u00f6glich, Dachholme und andere Profile problemlos zu trennen. H\u00e4lt die technische Entwicklung beim Feuerwehrger\u00e4t mit der rasanten Entwicklung in fast allen Bereichen unserer Arbeits- und Lebensumwelt mit? Gerade die j\u00fcngsten Katastrophenereignisse, ob am 11. September 2001 in den USA oder das Hochwasser in Deutschland, zeigen viele Schwachstellen und Unzul\u00e4nglichkeiten bei der Ausstattung der Helfer auf. Die Aufgaben, die von den Angeh\u00f6rigen der Feuerwehr bei einem Verkehrsunfall erf\u00fcllt werden m\u00fcssen, sind vielschichtig. Beginnend mit der Beurteilung der vorgefundenen Lage bis hin zum Entschluss, \u00fcber welchen Weg, mit welchem Ger\u00e4t die Aufgabe zu realisieren ist. Dabei spielen Fragen der Eigensicherung und der Abstimmung mit den vorklinischen Rettungskr\u00e4ften genauso eine wichtige Rolle wie der effektive Einsatz des technischen Ger\u00e4ts. Dass f\u00fcr solche Aufgaben hochqualifiziertes und motiviertes Personal zur Verf\u00fcgung stehen muss, erwartet jeder wie selbstverst\u00e4ndlich. Auf der einen Seite werden immer mehr Aufgaben auf die Feuerwehren verlagert, auf der anderen Seite haben im Laufe der Jahre die „Erbsenz\u00e4hler“ in den Verwaltungen die Anzahl der berufsm\u00e4\u00dfigen Feuerwehrangeh\u00f6rigen auf ein Niveau abgesenkt – und damit die Arbeit ernsthaft gef\u00e4hrdet. Auch bei den Ehrenamtlichen zeichnet sich eine dramatische Entwicklung ab. Wenn so mancher Wehrf\u00fchrer ehrlich seinen Personalbestand durchleuchtet, dann ist festzustellen, dass es heute kaum noch Feuerwehren gibt, die ihre geforderte Mindestst\u00e4rke erreichen. Wenn nicht am Tage einige Rentner oder Vorruhest\u00e4ndler in der Gemeinde anwesend w\u00e4ren, dann k\u00f6nnten nicht einmal die Fensterpl\u00e4tze der L\u00f6schfahrzeuge besetzt werden. Was ist mit der gesetzlich geforderten Hilfsfrist von zw\u00f6lf Minuten? Ich bin mir durchaus bewusst, dass sich die Arbeit der Feuerwehr in einem hochsensiblen Bereich befindet. Wer die Feuerwehr in der \u00d6ffentlichkeit als nicht ausreichend leistungsf\u00e4hig bezeichnet, wer Fehlentscheidungen und Schwachpunkte offen anspricht statt zu loben, wer sich kritisch mit technischen Entwicklungen auseinandersetzt, gilt auch in den eigenen Reihen schnell als „Nestbeschmutzer“. Es ist ein Irrglaube, dass eine Feuerwehr jedes erdenkliche Einsatzgeschehen fehlerfrei beherrschen kann. Dazu fehlen uns immer mehr die technischen und personellen Voraussetzungen.<\/p>\n
Fazit:<\/strong><\/p>\n Es ist noch einmal gut gegangen! Dem Unfallopfer hat die lange Rettungszeit, dank der sehr guten medizinischen Versorgung am Unfallort, nicht weiter geschadet. Aber was, wenn es noch viel schlimmer gekommen w\u00e4re? Ich w\u00fcnsche mir bei allen mehr Mut, die vorhandenen Problempunkte anzusprechen. Nur gemeinsam k\u00f6nnen wir daran arbeiten die Schwachstellen aufzusp\u00fcren, zu analysieren und offen dar\u00fcber zu sprechen.<\/p>\n Harald B\u00f6er 21.11.2002 Am vergangenen Montag ereignete sich auf der B 81 zwischen dem Vorwerk Emersleben und Kloster Gr\u00f6ningen ein schwerer Verkehrsunfall. Zwei Fahrzeuge waren frontal zusammengesto\u00dfen. Obwohl der Unfall bereits um 15.50 Uhr geschah, konnte ein Mann erst nach zweieinhalb Stunden aus seinem Fahrzeug geborgen werden. Als ich Montagabend vom Einsatz „Schwerer Verkehrsunfall mit eingeklemmten Personen“ […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[],"class_list":["post-7367","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-archiv"],"acf":[],"yoast_head":"\n
Stadtwehrleiter in Halberstadt<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"